Rolf Langebartels
Internetprojekt Soundbag

John Cage schreibt zur Präparierung des Zuges: "Bei N Waggons schlage ich vor, ein Tonsystem von N mal 2 Kanälen zu installieren, und zwar so, daß an der Decke jedes Waggons zwei Lautsprecher (A und B) angebracht werden. Über die Lautsprecher NA werden die Geräusche, die von N Mikrophonen an den Außenseiten der Waggons am besten jeweils an der Unterseite aufgenommen werden, übertragen. Die Lautsprecher NB übertragen die Geräusche Schreie, Lärm, aber keine Unterhaltungen , die N Mikrophone im Innern der N Waggons auf nehmen. An den Lautsprechern A und B angebrachte Schalter (mit denen man aber weder die Lautstärke ändern noch die Übertragung der Geräusche beeinflussen kann) ermöglichen jedem Passagier, von jedem Kanal auf jeden anderen Kanal umzuschalten.
Dieses Tonsystem funktioniert vom Moment des Anfahrens bis zum erneuten Anhalten des Zuges im nächsten Bahnhof. Während eines Aufenthaltes oder bei der Ankunft am Ziel der Reise (jedoch nicht am Ende der Rundfahrt) wird das gesamte System abrupt von NA und NB auf die Lautsprecher C und D geschaltet, die außen auf dem Dach eines jeden Waggons angebracht sind. Dabei befinden sich die Lautsprecher C auf der Viertellänge jedes Waggons, angefangen vom einen Ende des Zuges, und die Lautsprecher D auf der Viertellänge jedes Waggons, angefangen vom anderen Ende des Zuges.
Die Lautsprecher NC übertragen Signale aus irgendeiner von N mal N, oder besser noch, von 2 mal N mal N Kassetten, auf welchen Juan Hidalgo und Walter Marchetti Geräusche des Bahnhofes von Bologna aufbereitet haben. Diese Kassetten werden auf N Geräten gespielt, die in einem oder zwei Güterwagen stehen, die in der Mitte des Zuges hängen. Diese Geräte sind für alle Welt zugänglich.
In einem anderen Güterwagen oder in einem anderen Teil desselben Waggons werden auf anderen Geräten Kassetten aus einer anderen Auswahl (die der ersten im Umfang nicht nachsteht) gespielt: auf diesen Kassetten haben Juan Hidalgo und Walter Marchetti Tonaufnahmen gespeichert, die für die verschiedenen Orte, an denen der Zug anhält, typisch sind, und die Leute der Gegend in ihrem täglichen Leben, bei ihrer Arbeit und mit ihrer eigenen Musik, mit den Geräuschen und musikalischen oder unmusikalischen Tönen ihrer täglichen, wochentäglichen wie festtäglichen, Existenz darstellen. Diese Kassetten werden über die Lautsprecher ND übertragen. Und das Publikum wird natürlich darüber unterrichtet, daß es frei ist, die Kassetten während der Fahrt oder während eines Aufenthaltes nach Belieben auszuwechseln."

aus: Daniel Charles, Alla Ricerca del silenzio perduto, in: Daniel Charles, John Cage oder Die Musik ist los, Merve Verlag, Band 87, Berlin 1979

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